Строительство станции метро «Каменка» в Петербурге продолжается
В Санкт-Петербурге продолжается возведение станции метро «Каменка» на Невско-Василеостровской линии. В рамках данного этапа осуществляется разработка грунта внутри конструкции «стены в грунте», что необходимо для создания верхней плиты покрытия станции.
- Станция «Каменка» — часть участка «Богатырская» и «Каменка».
- Расположение: северное продолжение линии за станцией «Беговая».
- Будет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект».
- Строительство выполняется по технологии top-down.
- Работы ведутся на двух площадках по обе стороны Комендантского проспекта.
Содержимое статьи
Технология строительства и текущие работы
Станция «Каменка» строится по методике, известной как top-down, которая предполагает проходку котлована сверху вниз и последовательное бетонирование перекрытий. Эти конструкции выполняют роль распорных элементов, аналогично станциям «Дунайская», «Новокрестовская» (сейчас — «Зенит») и «Беговая».
В настоящее время идет создание верхней плиты перекрытия, в которой предусмотрены технологические проемы для доступа на нижние уровни. Также продолжается возведение «стены в грунте» по периметру станции и участков тоннельной вентиляции (УТВ) шахт №458 и 459, а также сооружение свай-колонн.
Организация строительного процесса
Работы проводятся на двух площадках с обеих сторон Комендантского проспекта, которые в будущем будут объединены в одну крупную зону. Для этого планируется перенаправление движения по проспекту в объезд строительной площадки. Параллельно осуществляется подготовка к прокладке временной дороги для объезда.
- Разработка грунта в рамках ограждающей конструкции.
- Создание верхней плиты перекрытия с технологическими проемами.
- Возведение «стены в грунте» и свай-колонн.
- Перенаправление движения по Комендантскому проспекту.
- Подготовка временной дороги для объезда строительной площадки.